Verkeersregelaar en routemaker Willem Weering: ‘Het is een uit de hand gelopen hobby’
Winschoten – Als fervent motorrijder zette hij zich vele jaren geleden ook weleens in als mobiele verkeersregelaar tijdens wielerevenementen. Nadat dit een aantal jaren was gestopt, vroeg zijn neef Eltjo Koerts in 2009 of Willem Weering geen belangstelling had om verkeersregelaar te worden bij de Avond4Daagse in Winschoten. Hij zei ‘ja’. Nu is hij voorzitter van Stichting Calamiteiten- en Evenementenbegeleiding Oldambt (SEBO). “Het is een uit de hand gelopen hobby”, zegt Willem.
Waarom doet hij dit vrijwilligerswerk? “Het is hartstikke leuk om te doen. Het is gezellig om met de groep op pad te gaan en je bent betrokken bij evenementen. Je werkt in de gezonde buitenlucht.”
Dikke huid
Het werk heeft ook een keerzijde, want zo nu en dan ontstaan er conflicten met automobilisten en andere verkeersdeelnemers. “Sommige mensen denken dat ze niet hoeven te luisteren naar de aanwijzingen van een verkeersregelaar. Dat is echter wel wettelijk verplicht. Het niet nakomen van aanwijzingen is strafbaar. Gebeurt dat, dan noteren wij het kenteken en geven dit door aan de politie”, vertelt Willem. Gelukkig gebeurt dat hier niet zo vaak. Mensen zijn het er soms niet mee eens en laten dat duidelijk blijken. Ach, in dit werk
krijg je een dikke huid.”
SEBO
Het regelen van het verkeer tijdens de Avond4Daagse van Winschoten is in handen van SEBO. Willem coördineert dit. “Het bepalen van de plekken waar verkeersregelaars moeten staan en het maken van een planning is achter de schermen best veel werk”, vertelt hij. De stichting telt zo’n achttien verkeersregelaars die veelvuldig worden ingezet bij onder meer sportevenementen, jaarmarkten, tentfeesten, optochten en rouwbegeleiding. Vooral in het voor- en najaar is het vaak erg druk. “Soms hebben we wel drie evenementen op dezelfde dag.” Om alles te kunnen bezetten, werkt SEBO samen met Verkeersregelaars Stadskanaal en STEB Groningen. Gezamenlijk kunnen deze drie organisaties zo’n honderdvijftig verkeersregelaars in de benen brengen.
Naast verkeersregelaar heeft Willem er sinds dit jaar nog een functie bij: hij is routemaker. Willem doet zijn uiterste best om de routebeschrijvingen zo begrijpelijk mogelijk te maken: “Je moet soms wel een beetje creatief zijn met de formuleringen.” Waar beschrijven lastig is, maakt hij ook gebruik van routebordjes. Zo heeft hij een stuk of acht nieuwe herkenbare bordjes uitgeprint met zijn 3D-printer. Hij leidt de wandelaars liever door wijken dan over het bedrijventerrein: “Want de routes moeten leuk zijn om te lopen.”
